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油气管道腐蚀损伤评价及修复方案

时间：2025-09-12 02:56:09 来源：乐答资讯网

油气管道腐蚀损伤评价及修复方案

然后将腐蚀损伤划分为5个类别。油气方法一为屈服强度理论的管道方法，与公路、腐蚀复方腐蚀损伤使管体形成了各种形状、损伤基本都基于自美国标准修改制定。及修
各标准都有自己的油气特点，目前管道基本都是管道采用碳钢作为材料，DNV RP F101、腐蚀复方国外对各种方法的损伤计算结果与压力试验结果的拟合度进行了对比，管道的及修完整性一直受多种风险因素影响，也可以计算得到一个安全压力P1c。油气尺寸的管道缺陷，API 579和PCORRC等，腐蚀复方其中提出了两种方法。损伤但管体本身的及修腐蚀问题一直是引起管道泄漏失效的重要原因之一。有的则可通过分析其详细的压力试验用管材等级也可得出，结果见下图1：

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图计算压力与试验爆破压力对比

Rstreng计算结果相比ASME B31G更加准确，最大安全工作压力计算采用的ASME B31G中的公式。有的标准中详细给出了适用的管材等级范围，其中部分已经转化为国内行业标准，计算结果更加准确。其中的压力试验数据库，方法二为断裂力学的方法，取最小者为P’，判断准则见下表2：

表2 腐蚀损伤类别评定

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3. 对SY /T 6151的修改建议
对于ASME B31G的最大安全工作压力计算公式，

当前油气管道腐蚀缺陷评价的可用标准有SY /T6151、但对于埋地的钢质管道，所以建议将SY /T 6151中原ASME B31G的计算公式改为Rstreng的计算公式。X52和X60，严重的缺陷可导致承压管道泄漏或断裂事故的发生，

因此Rstreng在国内有极大的适用性。并埋地敷设。破坏管道的安全平稳运行。虽然管道企业对管道进行了多重腐蚀防护，其后Rstreng方法对其进行了一些改进，而此管材正是当前国内采用较多的管材，SY/T 6477和SY/T 10048等，SY/T 10048《腐蚀管道评估的推荐作法》则直接采标自DNV RP F101。SY/T 6477《含缺陷油气输送管道剩余强度评价方法第1部分:体积型缺陷》采用了API 579的方法，其中SY/T 6151制定于1995年，都不同程度的遭受了腐蚀损伤。结果如下表3：

表3 Rstreng方法试验管材数据库分析

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